※Ｆマニア必見！！元人気ヘルス嬢が明かす！私がおしゃぶり好きに変わってしまった『理由・わけ』の効果と#11 吉村先生のキュインと解決！

どもども！毎度こんにちは。

今日も※Ｆマニア必見！！元人気ヘルス嬢が明かす！私がおしゃぶり好きに変わってしまった『理由・わけ』レビュー特集中です(^^)
※Ｆマニア必見！！元人気ヘルス嬢が明かす！私がおしゃぶり好きに変わってしまった『理由・わけ』は全く効果無し？という噂を聴き、半信半疑でしたが…
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て事で、あとはぐうたら日記です。読み飛ばして下さい^^;

今日のあさごはんはまぜごはんと、かますと味噌汁
絶妙な組み合わせでしょ？

9分で完食、8時20分に自宅マンションを後にしました。

なじみのホエールズマートに寄って、ジョージアのコーヒーをGET(^^)v

朝はこれに限ります。

会社に着いたら、いつものようにライブドアニュースを確認してみると
今日の話題は…。
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ＪＲ東日本は、京葉線内に昨年１０月末までに設けた防風柵の効果について検証結果をまとめた。柵の設置前と比べて風による運転の見合わせ時間が９２％減少したことを明らかにした。検証結果によると、昨年１１月〜今年４月末の強風による運転見合わせ時間は計３０分間。柵がなければ計３７８分間に上ったという。京葉線は東京湾の沿岸部を走る。ＪＲ東では、海からの強風（風速２５メートル以上）による輸送障害を減らすため、平成１９年３月以降、主に橋（きょう）梁（りょう）部に高さ２メートルの柵を設置。昨年１０月末までに潮見−葛西臨海公園駅間など計１４・４キロに設けた。柵の設置区間では、運転見合わせの基準が風速２５メートルから同３０メートルに、徐行運転の基準が同２０メートル以上から同２５メートル以上にそれぞれ緩和されている。また、徐行運転が必要な時間は、設置前と比べて７３％減少している。(この記事は産経新聞より引用させて頂きました。)

出た！
大して…って感じですね。

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慣れているので問題無いだろう

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あちゃー。殆ど被って無い？
まあいいか^^;

さてさてばんごはんは何しよ？
おでんかお寿司が久ぶりに食べたいなあ。

たぶん次の更新は明日の午後になるはず(^^)
ではではまた今度。